液壓泵測試部分系統(tǒng)功能描述:
系統(tǒng)有常規(guī)加載回路,輔助回路有先導(dǎo)回路和補油回路。根據(jù)液壓泵的工作原理,并以被試驗泵作為泵源,模擬液壓泵的工作工況。采用比例的溢流加載方式,實現(xiàn)對系統(tǒng)的可變加載;可以實現(xiàn)對液壓泵液控(HD)、電控(EP)、負載敏感(LS)、恒壓(DR)、恒功率(LR)等多種變量方式及其組合開展測試;試驗中可對液壓泵的噪音進行采集,并在顯著位置顯示(不做系統(tǒng)分析);可對液壓泵泄露流量進行準確檢測;可對系統(tǒng)油液進行過濾,確保油液清潔度;為了實現(xiàn)液壓泵性能參數(shù)的測試,采集系統(tǒng)壓力、流量、溫度等參量進行測試和控制。
該系統(tǒng)具有超壓時的安全保護、雙安全壓力、比例調(diào)節(jié)、加載保護、停電卸壓保護、失壓保護、液位超限控制等功能。
試驗系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)主操作臺自動加載試驗、空載試驗、效率試驗、變量特性試驗、超載試驗。主要指標靠攏相關(guān)的C級標準設(shè)計。
本系統(tǒng)主要由六大部分組成:
A:待命部分
B:負荷反饋部分
C:加載部分
D:循環(huán)回收部分
E: 安全保護部分
F:輔助部分
液壓測試主回路由高壓過濾器、壓力傳感器、比例溢流閥、高壓安全卸荷閥、流量傳感器等組成。
雙級高壓過濾器為其提供清潔的油液。
比例溢流閥可提供可變壓力負載,對被試泵作加載試驗。
負載系統(tǒng)可提供不同的壓力負載,對被試泵作動載試驗。動載壓力可以由IPC系統(tǒng)比例給定,控制信號是模擬信號。
在壓力加載控制中,通過由壓力傳感器測量被試泵的出口壓力,將其作為標量信號;比例溢流閥的信號為給定,通過IPC控制系統(tǒng),實現(xiàn)精確的控制。
通過檢測被試泵出口的壓力和流量及轉(zhuǎn)速自動計算出被試泵的參數(shù)。
安全溢流閥只起到安全閥的作用,用于確保系統(tǒng)壓力維持在安全范圍之內(nèi)。
系統(tǒng)空載啟動。
循環(huán)回收系統(tǒng)組成及功能:
由雙級低壓過濾器、換向選擇閥、循環(huán)泵等組成。通過雙級低壓過濾器為系統(tǒng)提供清潔的油液。該回路不但可以把被試泵主吸油管路中的油液回收至油箱,而且可以把小油盆中的油液回收至油箱。
空氣濾清器用于凈化進入油箱的空氣并通過該口向油箱加入油液。
液位開關(guān)將油箱的液位傳給控制系統(tǒng),經(jīng)控制系統(tǒng)分析后,控制是否可以工作,報警及相關(guān)動作。
排油閥是將油箱內(nèi)的油液排出。
(1) 工作介質(zhì): 46#抗磨液壓油
(2) 主電機功率: 160kw
(3) 主電機轉(zhuǎn)速: 0-3000 r/min (變頻控制)
(4) 最大流量: 600L/min
(5) 最大工作溫度: 70 ℃
(6) 額定工作壓力: 35 Mpa
(7) 最大工作壓力: 35 Mpa
(8) 比例閥通徑: DN32
(9) 循環(huán)流量: 15--30 L/min
(10)安全閥調(diào)定壓力: 約36MPa
(11)過濾精度: NAS 9級
(12)壓力傳感器: 35 MPa以上(精度0.1%)
(13)流量傳感器: 600 L/min(精度0.05%)
(14)泄露流量傳感器: 0.1-10 L/min(精度±0.5% 渦輪)
(15)溫度傳感器: -20至150(精度0.08%)
(16)工作頻率范圍: 0-50Hz
(15)工作電壓: AC380V
(16)低壓電機額定電壓: AC400V
(17)起吊: 4角(大于15KG)
(18)涂漆: 待定
計算機系統(tǒng)可顯示與保存的曲線有:(編程時會有合并或更改,在不改變被試件主特性的情況下,以直觀和容易操作為準。編程人員選擇及優(yōu)先等級最高,液壓設(shè)計選擇等級第二,電控設(shè)計選擇等級最低)
液壓泵測試部分可顯示與保存的曲線有:
1.液壓泵的空載排量驗證(無轉(zhuǎn)矩傳感器時,誤差范圍允許增大至2%)
2.效率試驗(包含“容積效率”與“機械效率”和“總效率”無轉(zhuǎn)矩傳 感器時,機械和總效率不計算)
3.變量特性試驗(既P-Q曲線,所有變量泵均可以在此項中進行測試)
4.電控特性試驗(既 I-Q曲線)
5.實時特性觀察(既時間-各參量曲線,此曲線只用于觀察,無保存)
6.主要變量液壓泵測試方法及曲線
液壓馬達測試部分系統(tǒng)功能描述:
根據(jù)液壓馬達的工作原理,以被試驗馬達模擬負載載體,實現(xiàn)液壓馬達出廠性能參數(shù)的測試,采集系統(tǒng)壓力、流量、溫度、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等參量進行測試和控制。
該系統(tǒng)用變量泵與變頻電機作為動力源,系統(tǒng)流量可實現(xiàn)自動與遠程調(diào)節(jié)且可調(diào)范圍大。用電液換向閥實現(xiàn)被試馬達的旋向的轉(zhuǎn)變,加載用對頂加載方式且有四個邏輯單元組成整流橋參與控制。在加載方面系統(tǒng)設(shè)置了補油泵,并且由比例溢流閥實現(xiàn)加載。可以實現(xiàn)對液壓馬達液壓比例控制(HD)、兩點式液壓控制(HZ)、電氣比例控制(EP)、電氣兩點式控制(LS)、高壓自動變量(HA)、壓力控制(僅HD/EP)等多種變量方式及其組合開展測試;試驗中可對液壓馬達的噪音進行采集,并在顯著位置顯示(不做系統(tǒng)分析);可對液壓馬達泄露流量進行準確檢測;可對系統(tǒng)油液進行過濾,確保油液清潔度。
本系統(tǒng)主要由七大部分組成:
A:動力源部分
B:安全保護部分
C:旋向轉(zhuǎn)換部分
D:加載部分
E:補油部分
F:循環(huán)冷卻部分
G:加熱和冷卻部分
由雙級高壓過濾器、高壓溫度傳感器、壓力傳感器、比例溢流閥、安全卸荷閥、流量傳感器等組成。
雙級高壓過濾器為其提供清潔的油液。
壓力加載閥可提供壓力負載(即扭矩負載),對被試馬達作加載試驗。
負載系統(tǒng)可提供不同的壓力負載,對被試馬達作動載試驗。動載壓力可以由比例PC系統(tǒng)給定,控制信號是模擬信號。
在對頂加載的壓力比例控制中,通過壓力傳感器檢測加載馬達的出口壓力,將其作為標量信號;比例溢流閥的信號為給定,通過PC控制系統(tǒng),實現(xiàn)精確的控制。
通過檢測被試馬達入口及出口的壓力和流量及扭矩自動計算出被試馬達的參數(shù)。
安全溢流閥只起到安全閥的作用,用于確保系統(tǒng)壓力維持在安全范圍之內(nèi)。
高壓過濾器為其提供清潔的油液,并將沖擊過程中產(chǎn)生的污染物及生產(chǎn)過程中的殘留物截流在此。
壓力加載閥可提供壓力負載,對被試馬達作各種試驗。
通過操作者調(diào)節(jié)比例溢流閥產(chǎn)生不同的壓力負載,由PC產(chǎn)生定速與變轉(zhuǎn)速信號,或通過切斷與接通沖擊換向閥,由此產(chǎn)生不同的沖擊負載作用于被試馬達的出口。從而實現(xiàn)對被試馬達的沖擊。
通過雙級低壓過濾器為系統(tǒng)提供清潔的油液。
空氣濾清器用于凈化進入油箱的空氣并通過該口向油箱加入油液。
液位開關(guān)將油箱的液位傳給控制系統(tǒng),經(jīng)控制系統(tǒng)分析后,控制是否可以工作,報警及相關(guān)動作。
排油閥是將油箱內(nèi)的油液排出。
安全包括以下三個方面:
(1)油溫的高低報警及控制
(2)液位的高低報警及控制
(3)過濾器的堵塞報警與控制
被試馬達測試部分可顯示與保存的曲線有:
1.被試馬達液壓泵的空載排量驗證
2.效率試驗(包含“容積效率”與“機械效率”和“總效率”)
3.變量特性試驗(既T-N曲線,所有變量馬達均可以在此項中進行測試)
4.電控特性試驗(既 I-Q曲線)
5.實時特性觀察(既時間-各參量曲線,此曲線只用于觀察,無保存)
6.主要變量液壓馬達測試方法及曲線
(1) 工作介質(zhì): 46#抗磨液壓油
(2) 主壓力傳感器: 70 MPa (精度0.1%)
(3) 先導(dǎo)壓力傳感器: 20 MPa (精度0.1%)
(4) 系統(tǒng)額定壓力: 35 MPa
(5) 先導(dǎo)壓力: 10 MPa
(6) 最大工作壓力: 35 Mpa
(7) 比例閥額定流量: 500 L/min
(8) 循環(huán)流量: 15--50 L/min
(9) 安全閥調(diào)定壓力: 36MPa
(10)過濾精度: NAS 9級
(11)最高工作溫度: 70 ℃
(12)最低工作溫度: 35 ℃
(13)系統(tǒng)主流量: 300L/min
(14)先導(dǎo)流量: 25 L/min
(15)主流量傳感器: 16-600 L/min(精度±0.5% 渦輪)
(16)進口流量傳感器: 16-600 L/min(精度±0.5% 渦輪)
(17)出口流量傳感器: 16-600 L/min(精度±0.5% 渦輪)
(18)泄露流量傳感器: 0.1-10 L/min(精度±0.5% 渦輪)
(19)液位傳感器: -0至1000(精度±0.08%)
(20)防護: 無
(21)工作頻率范圍: 0-50Hz
(22)低壓電機額定電壓: AC380V
(23)起吊: 4角(大于150KG)
(24)涂漆: 紅獅駝鄒18(或紅獅7035)
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